铜仁320吨桥梁维修液压千斤顶供应商常用解决方案「多图」

使用千斤顶和油泵注意事项及常规保养： 1.使用时如出现空打现象，可先放松泵体上的放油螺钉，将泵体垂直起来头向下空打几下，然后旋紧放油螺钉，即可继续使用。 2.在有载荷时，切忌将快速接头卸下，以免发生事故及损坏机件。 3.本机是用油为介质，必须做好油及本机具的保养工作，以免淤塞或漏油，影响使用效果。 4.新的或久置的油压千斤顶，因油缸内存有较多空气，开始使用时，活塞杆可能出现微小的突跳现象，可将油压千斤顶空载往复运动2-3次，以排除腔内的空气。长期闲置的千斤顶，由于密封件长期不工作而造成密封件的硬化，从而影响油压千斤顶的使用寿命，所以油压千斤顶在不用时，每月要将油压千斤顶空载往复运动2-3次。 5.高压油管出厂时经过105Mpa（1050Kgf/cm2）试验。但由于胶管容易老化，故用户需经常检查，一般为六个月，频繁用者为三个月。检查时用87.5Mpa（875Kgf/cm2）试压，如有破损、凸起，渗漏等现象则不能使用。 6.操作时应严格遵守技术规范，用户要根据使用情况定期检查和保养。、千斤顶不能超载使用，底座与被顶升的重物成垂直，并与支承垫固定牢靠（若垂直顶升不一定固定），在搬运及使用的过程中应避免接头剧烈震动，搬运前旋紧手柄环螺钉，本产品不宜在腐蚀性环境中工作。

桥梁顶升同步千斤顶使用不当出现的问题： 1.支座脱空：支座垫石和梁底钢板不水平。 2.支座异常变形：大多因为落梁时不够平稳，支座存在较大的初始剪切变形。 3.支座不能正常滑动：墩顶落有大量的混凝土垃圾，不锈钢板锈蚀，摩阻力变大。 4.支座开裂：施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。

在桥梁顶升过程中需注意以下事项：

1、通过设计和现场勘察桥梁结构，顶升之前一定要进行力学模式计算。按力学模式算出顶升总吨位，考虑重量系数、加千斤顶安全保险系数，合理组合配置千斤顶。

2、桥梁顶升施工时要对顶升进行全部监控，监控的目的是为了更好的解决顶升的同步性，以保障顶升位移符合设计要求，进而满足受力均匀，确保桥梁、施工人员和车辆通行的安全。

3、通过计算采用合适的顶升设备，将纵横向若干片梁同时抬升到一定的高度，使顶升设备全部受力，当梁体顶升到一定的设计高度时，做好临时支撑，然后将新支座按设计安装到位。回落过程要同时均匀缓慢进行，恢复支座反力。

4、需要安排专人统一指挥，顶升或回落同时、均匀一致。顶升过程中需要专人注意观察板顶、桥面及负弯矩区段有没有开裂现象，如果发现以为详细，则要尽快停止顶升，并采取相应的措施。

实际施工步骤以下：工作中脚手架搭设：工作中钢管脚手架选用无缝钢管架设。路基压实整平，设定混泥土条形基本。以便提高无缝钢管架的可靠性，在钢管脚手架两侧安裝抛杆、里侧安裝小链（顶在桥台上）。液压千斤顶及泵校检：以便考虑吊装同歩的规定，液压千斤顶宜选用统一型号规格。 以便确保吊装时梁体支承匀称，在同一组液压千斤顶下边均垫300×300×30mm厚钢板，墙顶垫钢柱，液压千斤顶务必支顶在梁端部位上，液压千斤顶放置务必稳定。全部液压千斤顶及泵入场前均应开展校准。期待之上关于公路桥梁液压千斤顶的有关***知识详细介绍可以尽快协助到大伙儿掌握，大量关于这些方面的***知识大家将再次为您梳理产生。