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海联液压桥梁千斤顶(超超薄型千斤顶，超超薄顶)合金钢材质油缸强度更大，耐压强，保证更矮的高度出力更大，在空间有特殊要求，如较小的场合特别桥梁更换支座时因为空间有限，大型桥梁的顶升落梁等，正常千斤顶无法胜任。镀铬柱塞，单油路，内置弹簧自动或负载回缩，超低本体高度及更高顶出高度，可以在狭窄空间内进行的调整或顶升。适用于机械、重型结构件等对接作业。 特性：狭窄的空间（如桥梁）托起重物。 重量轻、体积小、超高压、顶升力大。工作压力1500bar。负载时活塞可承受4°倾斜。  

超超薄千斤顶(桥梁千斤顶)比超薄顶更低高度，更大行程，更小空间，常用于桥梁更换梁支座 薄型千斤顶(海联B/YZB/RSM5-200T)又叫超薄型桥梁***千斤顶，特点体积小RCS/RSM是旧型号 薄型同步千斤顶(海联B/TYZB5-200T薄型同步桥梁千斤顶)常用于多个薄型千斤顶同时把桥梁等大体积物体整体顶升后进行更换梁支座操作 同步千斤顶(海联S/TYZF5-1000T)多个大吨位桥梁千斤顶通过同步阀对大吨位及大体积重物(桥梁)进行顶升，如高铁桥梁的落梁等，具有保压时间长，稳定等特点 自锁式千斤顶(海联L/YZL/CLL50-1000T)大活塞杆装有螺母，可用于水下，需长时间支撑重物如桥梁等，负载回程

在桥梁顶升过程中需注意以下事项：

1、通过设计和现场勘察桥梁结构，顶升之前一定要进行力学模式计算。按力学模式算出顶升总吨位，考虑重量系数、加千斤顶安全保险系数，合理组合配置千斤顶。

2、桥梁顶升施工时要对顶升进行全部监控，监控的目的是为了更好的解决顶升的同步性，以保障顶升位移符合设计要求，进而满足受力均匀，确保桥梁、施工人员和车辆通行的安全。

3、通过计算采用合适的顶升设备，将纵横向若干片梁同时抬升到一定的高度，使顶升设备全部受力，当梁体顶升到一定的设计高度时，做好临时支撑，然后将新支座按设计安装到位。回落过程要同时均匀缓慢进行，恢复支座反力。

4、需要安排专人统一指挥，顶升或回落同时、均匀一致。顶升过程中需要专人注意观察板顶、桥面及负弯矩区段有没有开裂现象，如果发现以为详细，则要尽快停止顶升，并采取相应的措施。

桥梁千斤顶，桥梁建设施工非常复杂，设备的可靠性直接影响项目的成败。液压系统为桥梁结构的支撑、升降等应用提供了可靠的保障。在桥梁架设工程中。一台电动泵站可为4台至32台(或更多台)液压千斤顶提供动力。同步上升实现桥梁支撑垫的安装和更换。 桥千斤顶特性:适用于在狭窄的空间(桥等)内支撑起重物。重量轻，体积小，超高压，性能高。工作压力1500bar。负载时可接受4°活塞倾斜。油缸必须放在稳定的地方。 由于交通日益繁忙，公路桥梁和立交桥的加固被提上了议事日程。通过增加附加的桥墩，将桥梁的负荷平均分配给旧桥墩，可以提高交通流量。采用超薄型液压千斤顶或自锁式液压千斤顶顶顶升桥，更换垫层，后返回新桥墩位置。液压似乎能做什么，面对这样的工程问题，系统设计成为的问题。通过与客户的密切合作和我们在这个领域积累丰富的知识经验，这样的工程可以顺利成功。 桥梁千斤顶的使用需要知道。 桥的千斤顶如名字所示，是应用于桥的千斤顶。细数我国有多少座桥，就能知道桥千斤顶的应用有多广泛。但是，这方面的运用毕竟是工程建设，因此不可避免地存在一定的风险。因此，必要的操作常识必须理解。